明石海峽大橋（日文：あかしかいきょうおおはし，英文：Akashi Kaikyō Bridge）位於日本本州與四國之間，連接日本神戶和淡路島之間的跨海大橋，為兩地重要的交通要道。它跨越明石海峽，上層為公路，下層供鐵道使用。是目前世界上跨距最大的橋樑及吊橋。(資料來源:維基百科)
明石海峽大橋全長3911公尺，橋墩跨距1991公尺，寬35公尺，兩邊跨距各為960公尺，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺）以及中國蘇通長江公路大橋（306公尺），比日本第二高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高。在日本國內，僅有東京晴空塔（634公尺，2012年完工時的高度）、東京鐵塔，（332.6公尺）以及日本最高大樓阿部野橋車站大樓（300公尺，2014年3月7日完工）能夠超過其橋塔高度。(資料來源:維基百科)
橋面有六線道，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80公尺／秒強烈颱風襲擊。其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央距離橋址僅4公里，但大橋安然無恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1公尺（大橋原設計長度為3910公尺，主跨距1990公尺）。
明石海峽大橋建設前，原本從淡路島至本州只有定期船通行，且須耗時40分鐘左右。竣工之後，明石大橋提供了穩定快速的道路，現在僅需五分鐘左右，便可從四國到達本州。
離開姬路城後使用山陽電車．阪神電車1日自由乘車券轉往明石海峽大橋.
以下網址介紹了山陽電車．阪神電車1日自由乘車券使用攻略,大家可參考看看.
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舞子公園站下車後依照指標走,過了一個天橋就可到達明石海峽大橋.
悠閒的漫步在明石大橋下,輕鬆又愉快.這是跟團無法享受到的.
想登上橋就在這裡買票.
這3個團員把領隊放鴿子,在底下休息不上橋.
如果時間足夠,想爬到明石海峽大橋影端拍到如上圖照片,可上網申請,一天有2個梯次.(可惜出發前功課做的不夠,沒事先申請,無法上去).
早上：9:15-9:30報到，9:30-12:10是參訪時間。下午：13:15-13:30報到，13:30-16:10是參訪時間。
申請方式:有網友有介紹得很清楚,有興趣可上他的網站看看.
明石大橋旁有個舞子公園,
沿著公園走，可看到兩棟建築，一棟是武騰山治宅邸，這是一棟興建於1907年的羅馬風格的洋式建築；還有另一棟是孫文紀念館(そんぶんきねんかん)。使用姬路旅遊券，門票有些優惠哦！！武騰山治宅邸全票100日元，優惠價80日元；孫文紀念館全票300日元，優惠價200日元。
孫文紀念館(そんぶんきねんかん)，別稱「移情閣」據說當年國父革命時逃亡到日本時就是住在這裡，當時還受到不少日本華僑的協助.
離開明石大橋後,繼續搭山羊電車到須磨浦公園.
整個車廂就只有我們4人,算是專屬列車啦.哈哈.
須磨浦公園站下車,旁邊就是搭纜車地方.
上山方式可搭纜車或走路.
搭乘空中纜車上山直達須磨浦山上遊樂園。這裡是神戶市民的後花園，居高臨下的視野，可將神戶市與大阪灣的風景盡收眼底。
須磨浦公園，每年櫻花季都會舉辦名為【敦盛櫻】的賞櫻活動。
關於名稱的由來，是為了紀念須磨地區平家的貴公子【平敦盛】。多才多藝的他年僅十六歲就在戰場上被奪去了生命，於是後人便用唯美卻短暫的櫻花來讚譽他的一生。
可惜來的時候櫻花才剛要開,無法感受櫻花名所的盛名.
盛開的敦盛櫻應該是這樣.
只有這幾株免強盛開.
到目前領隊的行程安排大家還滿意吧.哈哈哈.
透早出門,逛了一天,大家都累了.興致勃勃的我建議去神戶吃著名的神戶牛排,卻沒人響應.只好打道回府了.
回飯店旁的松屋吃便宜又大碗的牛肉丼飯最實在啦.呵呵.
寫旅遊日誌,只是想和朋友分享,如有文章.圖片
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待續 …………
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