2010.6.1舊金山卡打車趴趴GO 完結篇 (上) @ morgan的家

舊金山這個城市的氣候全年很少超過攝氏20度或低於攝氏10度，儘管是在應該炎熱的夏季，依然只有十幾度，美國大文豪Mark Twain馬克吐溫對舊金山氣候的一句形容流傳最廣：「我所經歷過最寒冷的冬天，是在舊金山的夏天。」深深傳達了這裡的氣候特質，不易下雨的特性使得來此旅遊者絕少失望而歸的，舊金山也是有名的多霧城市，尤其是夏季，當金門大橋的橋下濃霧瀰漫時，想像整座橋宛如飄浮在空中般的景象，這樣的美景又怎麼能叫人有辦法輕易忘記呢？所以舊金山的象徵是「心」，仔細想想這有蠻微妙的意思的，事情的起源是由於1962年Tony Bennett的一首歌曲「I left my heart in San Francisco我把心留在舊金山」，這首浪漫的歌曲流傳甚廣，不言可喻的形容了舊金山的景色是如何的動人。

今天simon就要回台了，早上送他到Powell station 搭BART捷運到機場。

從國際青年旅社走到Powell station 約10分鐘。

(也可從青年旅社搭巴士到機場，票價好像12美元) 。

從國際青年旅社走到Powell station 約10分鐘

(行李重可搭升降機到月台)

simon 先回台離情依依......

沒那麼嚴重啦 ,哈哈.

出門旅遊，除了找落腳處，也必須暸解交通方式才能趴趴GO。因舊金山市中心很難停車，對旅行者而言，人生地不熟要找停車位實在不簡單，所以利用大眾運輸工具最方便。個人經驗，計畫到加州自助旅遊的朋友，如果選擇從舊金山進入，應該先在此地住幾天適應時差，然後再租車往洛杉磯走，以下整理出舊金山的大眾運輸工具供參。

舊金山市區重要交通工具介紹：
到舊金山灣區包含三大交通運輸系統，也就是MUNI，BART，以及CALTRAIN。這三大交通系統分別為不同的地區（舊金山市區，東灣，以及南灣）提供服務，但是也互相連結。對沒有租車的遊客來說，三種交通工具並用，能夠遍遊整個灣區，相當方便。

1.BART

BART車站就在機場大廈內是舊金山和灣區其他城市相連的重要交通運輸工具。

全長95英哩(153公里)，分為紅黃藍橙四線。有完善的殘障服務措施，單車騎士亦可在特定之尖峰時間之外，帶車上車。
在舊金山市內，BART只有幾個站，基本上是由市場街往西南方向走，直到出了舊金山市為止。在舊金山市中心的四個主要地下車站內，BART是與舊金山市內運輸的MUNI電車站共存的，但有不同的閘門，引領乘客到不同樓層的月台上去。因此要在市中心這些地下車站搭車，可得看看清楚要搭乘的是BART還是MUNI，別坐錯車了。

BART

MUNI

BART的計費方式是根據搭乘里程來計算。最少US$1.5.-起價。要搭乘BART，只要看站台上的計費表，再購買儲值票，就可以上車了，很像台灣的捷運系統。

沒有專人售票,所以最好準備好正確車資,投入右邊的投幣口內,

免得操作麻煩.

如何購買:( 從Powell station - 機場票價8.1元)

先在一旁的對照表上找到你要去的地方跟金額，投入錢之後按Print ticket票就會跑出來了。但如果金額不對，例如投了＄10但要買的票是＄8.1耶～這時就要利用下方的ADD跟SUBTRACT來決定票價。「SUBTRACT ＄1」就是減＄1，「SUBTRACT 5￠」就是減＄0.05，要買＄8.1的票就要按2次「SUBTRACT ＄1」和2次「ADD 5￠」，之後按Print ticket票就會跑出來了。

　　　　　　　　　　　　　Bart 車票

2. MUNI

送simon 上車後我就到MUNI 購票處，買了1- Day passport 13元，

可搭乘當日MUNI 經營的各種車。

包含各種市中心的運輸工具，如巴士（Bus）、電車（Street Cars）、纜車(Cable Cars）及有軌地上電車（Historic Street Cars），通通都是由MUNI營運的。所以，只要買了一張ＭＵＮＩ的通行票，就可以在舊金山市內暢行無阻。 MUNI Passport 一日搭乘券US$13、三日US$20、七日US$26，可在舊金山information Center購買。

　　　　　　　　　班車路線圖很清楚.研究清楚後再搭車.

只要出示passport以下車種都可搭.

a.巴士（Bus）

b.電車（Street Cars）

c.纜車(Cable Cars）

只要有這個標誌,都可上下Cable Cars.

d.有軌地上電車（Historic Street Cars）

一般稱為歷史街車，因為這個路線的車輛都是從世界各地蒐集而來的古董車，每部有獨特外觀。單線行駛在舊金山最重要的Market St上，往北到渡輪大樓，沿海岸轉向西到漁人碼頭，往南到Castro卡斯楚同性戀區，連結舊金山觀光最主要的地帶，搭乘的遊客以觀光客為主。

要到漁人碼頭搭(Historic Street Cars)最不用走路.

3.Cartrain

主要是在舊金山半島上南北向行走，連結舊金山半島上各個大小城鎮。基本上就是往返SF跟San Jose這區的鐵路交通，除了載客還有運送貨物的功能。Caltrain的票價是分區算的，也是就是全部分成四區，看你要搭乘的區間跨過幾區就算幾區的價格。

Cartrain 是雙層的

另外的交通工具

Open Top Sightseeing雙層巴士【一共提供了15種路線】

Bay Quackers是一台水路兩棲車，陸上水裡任你行！

租三輪車悠遊漁人碼頭也不錯

騎重型機車就更酷了,如果後面再載一個辣妹就…….

想想就好不然就慘了,哈哈.

騎卡打車也不錯,但最好自己帶車來,不然租金一天32元,

可買3天MUNI PASSPORT票還有找.

最省的方式,就是發揮背包客精神,搭11路公車,雙腳走天下.呵呵.

舊金山的大眾運輸工具對於觀光客來說，乍看之下種類不少，令人眼花撩亂，但其實並不是那麼複雜，首先是主要給觀光客「十」字形2.5條的Cable Cars叮噹車，不過這通常人很多很擠，其次是在Market St行駛往北再散開成四條線的BART捷運系統和往南散開成五條的Muni Metro輕電車，再來是「一」字形往東南的Caltrain電車，另外是只有一條線在路面行駛有時還會塞車的Historic Streetcar歷史街車，最後是棋盤狀Muni Bus市公車，而BART、Muni Metro & Bus其實會用到的只是少數幾條，所以運用這些大眾運輸工具不是太困難。

資料來源 : yam 天空部落美西夢想ok0210 .go2travel.com.tw

住宿資料:

1. 國際青年旅社

San Francisco主要有三家YH，都各有特色，也都有可自行運用的廚房烹調設備，分別是在1.City Center、2.Downtown和3.Fisherman's Wharf，City Center在Japan Town、farmers' markets鄰近，交通搭乘cable car相當方便；而Fisherman's Wharf的YH位在Golden Gate National Recreation area，離知名的Chinatown（中國城）和Ghirardelli Square（吉拉德里廣場）都是步行距離可到，交通相當便利.

我們選擇住宿在Union Square的附近的YH（Downtown），這家青年旅館原為Virginia飯店，與聯合廣場只隔了一條街，有一個很棒的廚房，裡面有個很大的冰箱和好多個微波爐、可自行開伙、甚至也附了餐具，還有可以坐下來用餐的桌椅，裡面光線充足，緊鄰大街，用餐的感覺還不錯。且位於市中心較熱鬧，不僅交通相當方便，安全上的考量也是選擇這家旅館的重要因素。

YH的資訊查詢與線上訂房：http://www.hihostels.com/