巴音布魯克蒙古語意為“富饒的泉水”。位於天山山脈中部的山間盆地中
，四周為雪山環抱，綠草如茵，野花似錦，蒙古包炊煙嫋嫋，大量的沼澤
草地和湖泊。是中國唯一的天鵝自然保護區就在此地，天鵝起舞，雪峰花
卉映襯，宛如童話世界。
巴音布魯克草原層巒疊翠，綠野無限，湖沼廣布，牛羊遍野，一片興旺景象。
從庫爾勒出發時，天氣好熱，只穿背心。
今日行程庫爾勒 - 和靜 - 巴輪台黃廟 -巴音布魯克距離約636公里，
是一段艱苦的路程。最初本來計畫是從塔河到和靜住宿，這樣第二天
就不用趕得太累，但小寶說和靜沒有涉外旅館，因此才住在庫爾勒。
注1：2011年有網友住過和靜汽車站對面興合酒店，標間130元。
(聽說孔雀河大橋在2011年4月12日倒塌了，還好不是在我們經過時)。
博斯騰湖古稱“西海”，上連開都河，下接孔雀河，分為大湖區和小湖區，天高任鳥飛，湖深任魚遊。博斯騰湖湖面上，蘆葦搖曳，睡蓮爭艷，白鷺展翅，飛禽鳴唱，點綴出西部“夏威夷”金沙灘、銀沙灘、蓮花湖、白鷺洲等獨具新疆水鄉特色的環湖旅遊景點。在乾旱少雨的南疆，博斯騰湖的存在，不能不說是一個奇跡。(時間不夠放棄參觀) 。
庫爾勒到和靜約80公里路程！出發走高速公路到焉耆縣，約60分鐘然後
再轉路到和靜約30分鐘路程。到了和靜再走218國道公路到巴音布魯克。
到了和靜再走218國道公路到巴音布魯克.這段路因修路及路況危險，
禁止9人座以上車輛進入。而且因修路部分路段還限速30公里，天啊.
要開到何時啊！
218國道(或稱“國道218線”、“G218線”)是在中國的一條國道，
起點為新疆伊寧，終點為新疆若羌的國道，全程1067千米，是
“世界最長磚砌國道公路.
注2: “磚砌國道公路”1966年，新疆兵團2000多名建築工人，在運力及
原料極端困難的條件下，創造性的燒磚砌路，歷時7年，用6000萬塊磚築
成長百餘公里、寬7米、時速可達80公里以上的公路。2001年，經過218國
道改造，庫 爾勒公路總段申請保留了2.2公里磚砌路，並於次年成功申報
吉尼斯世界紀錄——“世界最長磚砌國道公路”。
注3：抓超速的方式很奇特，出發時管制站先填一份表格，
填寫出發時間，到達另外一個管制站時交表格，檢察人員
核對時間就可算出你是否超速。
出發約3個鐘頭來到黃廟.
巴倫台黃廟，又稱“永安寺”，是南路舊土爾扈特部的總廟，位於和靜縣城東北部，地處天山中段南坡的老巴侖台溝，是巴州地區最大的一個綜合性喇嘛教寺廟群，法名為“夏爾布達爾傑楞”， 意為“黃教聖地”， 素有“小布達拉宮”之稱，整個建築結構嚴謹，軒宇昂然，並與卻金庫熱等14座廟宇組成氣勢森嚴的喇嘛寺廟古建築群
(黃廟有涉外賓館:黃廟度假村 劉紅 13565031928 雙標100 三人120)
離開黃廟繼續前行了1個多鐘頭來到此地午餐.休息。
隨著海拔一路攀升, 我們逐漸進入雪線的範圍.
準備要翻越海拔3035公尺的艾肯達阪(達阪:相當於台灣的啞口)
路邊有一個敖包, 上前膜拜,祈求大家旅程一路平安.順利.
早上出門還穿背心,沒想到下午竟然在雪地玩雪了.
天山著名的艾肯達阪（另一著名達阪為勝利達阪）。艾肯達阪，
系蒙古語，意為“山頂上的隘口”，平均海拔3035米。
往巴音布魯克望去一片烏雲,小寶說依他的經驗,
今天看不到九曲十八彎落日了.
接著竟然下起細雨來.
然後又碰到一段爛路,晃的大家頭昏眼花.
眼前還是烏雲密布,小寶說是否要更改計畫.心想一路辛苦來到這裡,
就是衝著九曲十八彎落日而來,怎麼可能輕而易舉放棄.跟小寶開玩
笑說.放心我是福星,等下進去天氣就會轉晴了.
巴音布魯克黑頭羊
開都河，夾雜無數的山羊及綿羊優遊自得，構成一幅美麗的圖案，
讓人感動不已。而開都河就是西遊記裡的〝流沙河〞，
翻過艾肯達阪後，路經草原邊的一處藍水瑩瑩的濕地，一塊巨石上插滿經幡.
繼續前行,大約一個多鐘頭接近巴音布魯克時竟然真的放晴了,
小寶說這還是他第一次判斷錯誤.哈哈.
來到嚮往已久的巴音布魯克了.
來到巴音布魯克鎮不停車直接開入天鵝湖.
巴音布魯克景區大門設計的就像隻天鵝.
不搭環保車門票12元
已經晚上7點半就不去打擾天鵝了,直接進去觀看九曲十八彎落日.
巴音布魯克雖被人們稱為“天鵝湖”，但它並不是一個“湖”，而是一個面積達1000多平方千米，由河流、湖泊、沼澤、湧泉共聚在一起的濕地。據實際觀察，境內各類天鵝總數約占世界的五分之三，巴音布魯克不愧為世界上最大的“天鵝湖”。
開都河彙集了豐富的山泉蜿蜒穿行于尤爾都斯盆地，河道迂回，
沼澤廣泛發育，湖泊星羅棋佈。
車子來到了山腳下被攔住了，原來有人占地為王不准車子上去，
(經交涉一部車150元可通行)大家不想被敲竹槓也不想破壞環境,
決定走上去。
咦.這裏是種什麼農作物?
都不是?這是被上山遊客車子壓出來的路.如果大家都不珍惜環境,
很快巴音布魯克草原美景就會消失了.
和牛羊一起漫步在巴音布魯克草原的機會有多難得啊.
小小年紀就很會做生意,一路跟著我們上山.
終於有人騎馬了.
九曲十八彎，彎彎曲曲的河水，美如銀帶，雄偉的天山山脈、藍天
、雪山、彎曲壯麗的開都河，其間夾雜無數的山羊及綿羊優遊自得
，構成一幅美麗的圖案，讓人感動不已。而開都河就是西遊記裡的
〝流沙河〞，
欣賞落日，是來這裡的重頭大戲。當最後一道陽光也隱沒在山脊之後，
落日餘暉映紅了滿天晚霞。霞光映射在開都河上，河水折射出優美的波線
，亮閃閃，如一匹鋪展在綠毯上的金色錦緞，令人眼花繚亂。
據說拍攝時間對及角度對的時候，每一道彎都會有一個太陽反射.
一個太陽
兩個太陽,技術不佳,只能拍到兩個彎道的太陽.
完美的晚霞，完美的九曲十八彎落日，感謝老天爺的眷顧，
讓我們為此而經歷的艱苦行程沒有遺憾！
Ps: 曲折壯觀的獨庫公路彙聚了新疆令人震撼的美景，它是一條貫穿天山腹地公路，在崇山峻嶺，深川峽谷中曲折盤旋，壯美而又險峻。沿途的美景讓人驚歎連連。獨庫公路一直是想闖闖的夢幻路程,可惜因修路封閉今年錯過了.以下是公路的一些資訊供參:
國道217線獨山子至庫車段全長547公里，沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區，還有被稱為“南天池”的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。 另外，公路兩側還分佈著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達拉宮山地景觀等獨特的山地自然景觀，吸引著眾多海內外遊客觀光旅遊。
新疆庫爾勒至庫車高速公路已於2011.5月1日建成通車，
比預定時間提前半年。
大陸網友的資料:
2011.7月20號剛剛旅遊歸來，實地考察國道217線路況，所走路線為：
1.烏魯木齊——獨山子——喬爾瑪——0公里——巴音布魯克——火燒橋——巴倫台——1號冰川——烏魯木齊
2.烏魯木齊——1號冰川——巴倫台——鞏乃斯林場——喬爾瑪——唐布拉——尼勒克——特克斯——昭蘇——伊寧——烏魯木齊
整個環線按照這個順序是可以勉強完成。
其中大家最關心的獨山子到喬爾瑪路段單向通車，即獨山子進山不設卡，但是喬爾瑪——獨山子有新疆武警二總隊交通6支隊不允許進入（除非有交通廳的人打招呼），整個道路除了一處有臨時的塌方以外，其他路段已經開始分段鋪油，中途會遇見鋪油時需要等待3小時以上，因為要等待瀝青從170度降到40度才可以通行，我經過時剛下完雨，所以沒有遇見。
喬爾瑪——那拉提：不設卡，通行良好，部分路段已經鋪完，只有繞行隧道路段較難走以外其他路段良好。那拉提——往喬爾瑪有卡子，只需要賄賂100元即可進來。
217線0公里到巴音布魯克75公里路段也可行，但是也需要賄賂或者下午下班後出發，路況很好，只有中間兩處因為橋樑未完工，需要涉水，水深40公分，轎車建議還是算了。
如果走火燒橋（返修橋）——巴音布魯克，就是噩夢，全線修
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