早聞旅友評論:“不到新疆不知中國之大，不到伊犁不知新疆之美”。
走進伊犁，就是走進 “伊甸園”
伊犁是新疆的一塊天賜寶地，四季分明，每個季節景色不同
，層出不窮，四季皆可旅遊。今天要細細的品味伊犁美景
惠遠古城 -伊犁將軍府 - 霍爾果斯口岸 -果子溝 - 賽里木湖。
小寶不僅路況熟,每天檢查車況更是嚴謹.
第一站: 惠遠古城
惠遠古城，位於伊犁河北岸，距霍城縣東南7公里，距伊寧市38公里。
惠遠係清代所建，伊犁九城之一，有新舊二城。是清代伊犁將軍府
所在地，也是當時新疆軍事、政治中心。
清同治10年(1871)沙俄侵佔伊犁後, "伊犁九城"被毀. 光緒8年(1882)
伊犁被收復, 在舊城北15裡處另築新城, 規模與舊城同, 這就是目前
看到的惠遠古城,在伊犁地區的景點中, 評鑑並沒排在前端.
惠遠古城鐘鼓樓門票15元人民幣. 登上惠遠古城鐘鼓樓上,
可眺望古城四周, 但惠遠城的建築大部分都已經翻新.已失
去歷史的原味,所以沒人登樓.
古城鐘鼓四周都是賣薰衣草產品的商店，伊犁是有“中國薰衣草之鄉”
美名。來到這裡當然不會錯過購買薰衣草產品。
薰衣草有鎮靜安神的功效，因此買了一些薰衣草精油回去送給親朋好友。
第二站: 伊犁將軍府
惠遠古城鐘鼓樓東側附近有伊犁將軍府.門票45.網路評價不值得
花錢進去，因此派了2位不用門票的團員進去負責拍照分享。
順著大堂前的道路前走，兩邊是東西營房，這裡曾經住著守衛將軍的侍衛軍。
東西營房前各是一排高聳的白楊，縣文管所所長蔡東文說，原來這裡
也是榆樹，解放後，解放軍部隊入駐後在這裡種上了白楊。
林則徐因虎門銷滅鴉片被革職，發配新疆伊犁。在新疆勘察地畝，興辦水利，招戶安民，組織屯田，於天山南北廣為築壩開渠，當地軍民受惠甚深.
歷史上，洪亮吉、祁韻士、林則徐、鄧廷楨、徐松等著名
謫士們都曾在此 地留下輝煌業績。
大堂前有兩尊石獅俯臥雄視。除了圓溜溜的黑眼睛，烏紅的大嘴，全身其它地方是漆黃色，在頭頂和身上一些部位被百年的風雨沖刷後露出了原來的灰石本色。[
繞一圈大概半小時就可走完,在台灣這總古蹟幾乎都不用門票.
45元門票確實太貴了,難怪整個將軍府裏參觀的人,就只有我們2個.
離開霍城後往霍爾果斯口岸走沿途可欣賞伊犁最著名的薰衣草田
薰衣草的主要產地哪裡？在法國有普羅旺斯，在日本有北海道，
在俄羅斯有高加索，而在中國就是有著“塞外江南”之稱的
新疆伊犁市。
伊黎河谷獨特的自然氣候和水肥條件適合薰衣草生長，當地種植
面積占全國薰衣草種植面積的90%以上，所產幹花、精油等產品
產量占全國的95%以上，其中65團場和三宮鄉是國家命名的
“中國薰衣草之鄉”，上萬畝薰衣草田匯成一片紫色海洋。
可惜今年因氣候變化關係，原本應該薰衣草盛開的6月，竟然花只開的
零零落落。和小寶研究後不去65團場，直接到霍爾果斯口岸。
(以上照片都是由網路上抓來的,實在真美,可惜這次錯過了).
越野車繼續奔跑在312國道上，離霍爾果斯口岸已經不遠了。
312國道從上海開始，終止于此，全長4825公里.
第三站: 霍爾果斯口岸
小寶將車停在霍爾果斯口岸國際商貿中心，他說要到口岸必須搭環保
電瓶車進去，門票60元。大家兵分兩路分頭去口岸參觀或商貿中心購物。
霍爾果斯口岸是位於中國新疆伊犁哈薩克自治州霍城縣一個陸路口岸
，與哈薩克斯坦隔霍爾果斯河相望。經伊霍鐵路、連霍高速公路、
312國道和中國-中亞天然氣管道在這裡結束。
中國與哈薩克斯坦國的324號界碑.
霍爾果斯口岸國際商貿中心和我們一般所認知的MALL差很多!感覺
比較像台北火車站捷的地下街商場!但是冷清很多!裏面賣的是俄羅斯
、哈薩克斯坦、與韓國的商品，
這裡的東西很便宜，不過一定大力殺價，建議價格為開價的1/3，或者更低都有，要看實際情況，這裡很多精油、香煙、香水、糖。。。什麼都有，很多俄羅斯的東西，價格有一些便宜得離譜，不過下手購買時要看清楚.買得買到假貨.
女團員一看到毛皮貨品就控制不了購買慾望。
滿載而歸。
聽說小芬買的這件皮衣,回日本轉手後賺的差價,
讓她10月回台灣玩的旅費都夠了.
阿芳和小芬穿起皮衣，看起來真像大哥身邊的女人。
王sir我沒說你像大哥喔。呵呵。
哇；這一位更像，哈哈。
勇哥買了一副蘇聯製造的望遠鏡，100元人民幣，輕又便宜。
他說蘇聯製造的望遠鏡非常出名，因此我也跟著買了一副。
三個輪子的汽車這裏很多。
第四站: 果子溝
有“伊犁第一景”之稱，它位於霍城縣城東北的40公里處，
是312國道烏魯木齊-伊犁公路的必經通道.
果子溝全長28公里，山勢高峻，雲杉密佈，烏伊公路在景色優美的山谷中蜿蜒，坐在汽車裡的感覺象在空中飛行，頭頂上是藍天和山尖，下面谷底的杉樹看起來像是火柴棍。果子溝自春至秋野花爛漫，果香馥鬱，是一條名副其實的“果子溝”。
林則徐流放新疆進入果子溝, 曾感嘆"
如入萬花谷中",好像走在曲折綿延的天然綠色長廊裡.
1218年成吉思汗西征，命次子察合台台率軍，鑿石理道，砍木為橋，
始成車道。該溝古為我國通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉，有“
鐵關”之稱。現為312國道所經。
果子溝素有“伊犁第一景”之稱，古人賦詩贊其“
山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，勝於雁岩。
果子溝以野果多而得名，溝內峰巒聳峙、峽谷回轉、松樺繁茂、
果樹叢生、野花競放、飛瀑湧泉、風光秀麗，被清人祁韻士稱為
“奇絕仙境”。
G30高速通過果子溝段正在擴建及截彎取直，打通穿越天山的隧道
及高架道路雖快速便捷，但這樣就看不到果子溝的美了。
原來312國道所經過的溝裏面全是野果林，而現在卻基本上見不到
了，已經和當年不可同日而語.
雖然沒有破壞,哪來建設.但過度的破壞付出的代價是否太高了.
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待 續 ………….
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