灌籃高手片頭曲中，最經典的一幕.櫻木花道站在平交道前面，等待一輛深綠色的電車開過，電車開過後，眼前出現一片碧海藍天，晴子站在平交道的另一端，對櫻木花道揮手.........
江之島電鐵線簡稱「江之電」，有「東洋邁阿密海灘」之譽，位於神奈川縣的湘南海岸，知名動漫《灌籃高手》即以該地區及鎌倉高校為故事背景。「江之電」與平溪線有類似的特色，其中一站「極樂寺站」和菁桐車站一樣，都是樸素的木造車站，「江之島站」也有很多貓群棲息，在當地有貓之島稱號，猶如猴硐車站的貓村。
日本神奈川議會和新北市議會多年前締盟為姊妹會，臺鐵局平溪線與日本江之島電鐵株式會社簽約，自2013年5月起到2104年3月底，進行聯合觀光行銷活動，結合彼此山線與海線觀光鐵道特色，以無償兌換雙方電鐵遊一日券.
行前爬文知道有這個好康的資訊,就利用上台北機會,先來一趟平溪之旅,把票先買好了.
平溪之旅的放天燈活動辦得很熱鬧,近年來也吸引了不少來自世界各地的遊客.
火車穿過狹窄街道的鏡頭和江之電很像.
我們來到鎌倉車站，就看到這醒目的換票廣告板.
售票員知道我們來自台灣,很親切的幫我們換票並送了4份禮物.
新北市「平溪線一日遊券」是新台幣五十二元，日本「江之電一日券」折合新台幣約一百七十五元.
一張換一張,賺到了.呵呵.
江之電沿線地圖.
主要停靠站附近的景點簡介.
換好票，開始江之電初體驗.
慕名已久的江之電緩緩進站了.
好可愛的小學生,竟然不怕冷,穿著短褲.
巴西旅遊吃胖了的大餅臉還是瘦不下來，和老弟有拚.呵呵.
第一站先到長谷站，準備去參拜大佛.
要穿過鐵軌進入市區，和平溪的一些月台好像.
走路約10分鐘左右，就來到鎌倉高德院大佛.
門票200日圓，約台幣60元.
入境隨俗，先在手水舍洗手淨口.
這座于1252年開始鑄造的青銅制大佛，誰也不清楚它是何時完工的。起初大佛被安置在大佛殿，不久後遭到了大風和海嘯的襲擊大佛殿已損毀。目前只剩下露天獨坐的大佛。
這3個已走到鐵腿了，任我怎麼喊，就是不上來.呵呵.
只好請人幫我拍照了.唉.
金黃色的銀杏點亮了整個庭院.
庭園景色十分迷人，帶著點秋天蕭瑟的感覺呈現眼前。
老婆大人很喜歡這種充滿禪意的庭園.
阿彌陀佛.請佛祖保佑我們此行，一路平安順利.
回頭轉往離大佛不遠的長谷寺.2007年5月曾經來過這裡.印象中有一條眺望散策路的兩側，有40幾種類,2500株以上的紫陽花(繡球花).滿山滿谷開滿鮮豔繡球花的景象至今難忘.
長谷寺因供奉日本三大觀音之一（其二：奈良縣櫻井市長谷寺觀音、秋田縣本莊市長谷寺觀音）而聞名，俗稱「長谷觀音」。長谷寺屬淨土宗，全名「慈照院長谷寺」，山號「海光山」，是坂東33處觀音靈場（道場）第4號道場，也是鎌倉地區歷史悠久古剎之一。
寺內所供奉本尊，是日本最大木雕十一面觀音菩薩，高9.18米，雕工細膩精美，是國寶級藝術品。
根據寺方資料，西元721年，道德上人用一株大樟樹造了兩尊十一面觀音，上半樹幹造的聖像，留在奈良長谷寺供眾參拜；下半樹幹造的聖像投入大海，祈願在有緣之地出現，救度眾生。西元736年6月18日夜間，菩薩像漂流到相模國三浦的長井浦（橫須賀市長井），海上發出光芒，居民因而發現這尊觀音聖像。之後，在鎌倉啟建寺院，供奉這尊聖像為本尊，這就是鎌倉長谷寺的緣起。
由於時間不夠,沒有進入長谷寺.匆匆趕回車站,繼續搭車.
接下來要去的地方是 - 灌籃高手片頭曲中，最經典的一幕.櫻木花道站在平交道前面，等待一輛深綠色的電車開過，電車開過後，眼前出現一片碧海藍天，晴子站在平交道的另一端，對櫻木花道揮手。
碰到我這種喜歡天馬行空的人，老弟和老婆大人只好無奈的陪著一起去了.
江之電從鎌倉站算起至藤澤駛共15站，江之島電鐵線(簡稱江之電)與平溪有許多相似之處，同樣都是懷舊列車，只是窗外的景色從幽靜的河川換成了一望無際的大海.
來到櫻花木道的學校鎌倉高校前車站了.好多櫻花妹正要放學，不知晴子是否在其中.呵呵.
很奇怪;櫻花妹的學生服穿著，上身厚厚的衣服還披著圍巾，裙子卻是短得不能再短的迷女裙.
傳說中的平交道場景，不用特地走遠去尋找，就在車站外約兩分鐘路程.
這裡就是灌籃高手片頭曲中,晴子站在平交道的另一端,對櫻木花道揮手的場景。
這個老櫻花木也跑來湊熱鬧.可惜老婆大人不肯到對面配合演晴子,所以無戲可唱.呵呵.
站在平交道前的路口,聽著海的呼嘯，看著一排排巨浪向前奔湧，湘南海岸的美景實在無法用言語形容.
在這麼美的環境下讀書,鐮倉高校的學生真幸福啊.
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待續 …………
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