morgan的家

蹴上傾斜鐵道是在明治23年左右完成，當初興建乃為了輔助疏水道運送物資。因為從大津到京都的琵琶湖疏水道，沿途有兩段水路落差較大，必需仰賴鐵道運送水渠物資。

在1940年停止運轉後，兩旁櫻花林，反倒讓原本被廢棄的鐵道，成了熱門賞櫻景點，也是鐵道迷到京都必訪的景點。

嵯峨觀光列車沿著保津川溪谷緩慢而優雅的行駛,全程7.3公里,單程需時約25分鐘,來回需時約1小時,由嵯峨站起,經嵐山站,保津峽站,至龜岡站止後,原車返回。小火車沿線春天是滿山遍野的櫻花,夏天則是鮮嫩欲滴的新綠,秋天則是一片楓紅,冬天則是銀白世界,搭乘小火車可以盡享京都的四季風情。是大部分遊客來京都必排的行程.

嵯峨野觀光小火車沿保津川行駛，兩岸青山郁郁蔥蔥，峽谷下方保津川激流湍急，遊客可透過車窗觀賞保津峽和保津川的美麗自然風光，別有一番情趣。

春天時可以賞到翩翩落下的櫻花、秋天則有火紅的楓葉，嵯峨野、嵐山是京都旅遊不可錯過的景點.

嵯峨野,位於嵐山北方，盤踞在優美的小倉山東麓，8世紀前後因為貴族們在喜歡這片土地上欣賞紅葉、玩樂、遊船。田園逐漸擴大，曾經是皇室的別墅所在地。嵐山，概括性是指京都市跨越桂川左右兩側區域，右京區嵯峨野和西京區一部分，是相當著名的賞櫻百選名地與賞楓名所，包含在嵐山內的寺院多半和歷史或文學有關，許多時代劇也會選擇這個區域作為舞台，文化與自然景色共存，是來京都旅遊一定要走訪的觀光地。

清水寺位於京都市東山區的寺院。奈良時代寶龜9年（778 AD）由延鎮（本名賢心）的僧侶創立。相傳某天晚上，延鎮在夢中夢見了北方有一道金色泉水流過。延鎮醒來後，便跟著夢中的訊息追隨而來到了音羽山。因為他也認為山中的瀑布就是夢中的金色泉水就是這裡了，於是決定要留下。而就在此時，一位自稱已在此修行兩百年的老翁--行叡居士出現，並對延鎮說：「我在這裡等了你許久，我將要出發到東國去了，這裡就交給你了。」說完即消失。延鎮領悟到這位老者是由千手觀音化身，於是就在這裡創建了寺院。

京都住宿的民宿離清水寺很近,約2.1公里.

孩子們聯考.讀完研究所,服完兵役,退伍後進入科技業,忙碌的生活.全家人一起旅遊,好像已經是20幾年前孩子小學時了.滿懷興奮的心情和兒子在京都車站碰面後,先將他們行李拿回民宿後就直衝背割堤.

為何只有三人行 ? 因為其他人昨天都來過了,只好由我這個孝子,再跑一趟了.呵呵.

半木の道位於北大路橋（北大路通）至北山大橋（北山通）間,沿著鴨川的河岸，近1公里用棚架支撐的紅枝垂櫻連綿不絕，猶如櫻花隧道繽紛浪漫.

當初規畫行程時,網上爬文發現竟然有粉紅色的櫻花,因此特別把半木の道排在行程內.

深雪山是醍醐寺的山號，因為醍醐寺的櫻花落英，有厚如積雪而得名。慶長3年3月15日(1598年4月20日)，豐臣秀吉在醍醐寺三宝院的山麓，舉辦了一場絢爛華麗、如夢似幻、名垂千古的醍醐の花見.

醍醐寺始建於唐貞觀十六年(874年)。聖寶理源大師在上醍醐山上遇到山神橫尾明神顯靈指點，得到了靈泉「醍醐水」，並建造了一座小廟以供奉準胝和如意輪兩尊觀音像，為醍醐寺的前身。之後，由於當時日本醍醐、朱雀、村上三位天皇信仰佛教，依照醍醐天皇的願望於延喜七年(907年)建造了藥師堂，逐步完成上醍醐的寺院建築。接下來計劃在下醍醐建造廟宇，於延長四年(926年)建造了釋迦堂，而後天歷五年(951年)五重塔的落成，算是完成了下醍醐的寺院建築。

背割堤 - 令人好奇的名字,網路上爬文後才知名字的由來.原來是將兩條河川匯流處,作區割疏洪防禦設置的堤防.

１９７０年以前背割堤在堤防種植松樹,但因飽受蟲害而改種染井吉野櫻樹約２５０株, 全長１.４km櫻花道,在１９８８年４月開始開放.

郡山城,最早是戰國大名筒井順慶開始築城。天正13年，豐臣秀吉任關白，權傾天下的同時，其弟豐臣秀長入住郡山城，並擴大其規模 ，後來秀長死後領主不斷更迭~從增田長盛、水野勝成到松平氏和本多氏，最後柳澤吉里 被封於此地後，柳澤氏一直擔任此地領主直到明治維新為止。

豐臣秀長入住郡山城後,從多武峰移植大量櫻花摘種,後來柳澤吉里也補種不少,留下了御殿櫻美名.

京都御苑包含京都御所在內，涵蓋外圍公家宅邸區域的公園統稱。明治2年(西元1869年)，明治天皇遷都東京後，京都御所旁邊眾多的公家宅邸陸續遭到荒廢與空置，有感於此，明治天皇於明治10年(西元1877年)下令整理包含京都御所在內的皇室與公家宅邸，成為目前京都御苑的雛型。

鴨川跳完烏龜後,轉往京都御苑參觀.路程約1.9公里.